Ezzel kapcsolatban sok ismeretük, tapasztalatuk volt már a gyermekeknek. A buszon 3 csapatot alkottunk, melyeket a gyermekek csuklójára rögzített virágok színe szerint különböztettünk meg egymástól....
- AZ AKKUMULÁTOROK FELÉPÍTÉSE ÉS MŰKÖDÉSE Az akkumulátor savból, illetve pozitív és negatív ólomlemezekből áll. Az ólomlemez ólomrácsszerkezet, amire ólommasszát hengerelnek. Minél több lemez van egy cellában, annál nagyobb az akku kapacitása - az amperóra (Ah) - és az indító árama (A) is. Indító akkumulátorok esetében a kapacitást (Ah) C20-ban adják meg a gyártók, mely az alábbi képlet alapján határozható meg: Ah = terhelés amperben x futásidő órában Vagyis egy 45 Ah -s indító akkumulátor 2, 25 A folyamatos leadására képes 20 órán keresztül, míg a kapocsfeszültsége 10, 5 V-ra csökken, vagyis teljesen lemerül. 12V-os akkuban 6 cella van, cellánként hivatalosan 2, 1 V. Nyugalmi állapotban egy teljesen feltöltött akku feszültsége 12, 6 V. Ekkor adja le azt az - akkumulátoron is feltüntetett - indító áramot amperben (A), európai normában számítva (EN). Ezt az értéket -18 °C –on tartania kell 30 másodpercig. Frissen töltve az akku kapocsfeszültsége 13 V felett is lehet - ilyenkor az indító áram is nagyobb -, viszont rövid időn belül visszaesik 12, 6 V-ra.
Az akkumulátorok automatizált gyártási folyamattal készülnek. A nagyon szoros minőségellenőrzés ellenére is sajnos becsúszhat egy-egy gyártási hiba, hiszen a gépek is hibázhatnak. Amennyiben azt tapasztaljuk, hogy a vásárlás után az autónkba szakszerűen beépített akkumulátor nem működik megfelelően, tehát nem indítja be az autót és nem is képes alaposan megforgatni az önindítót, úgy az akkumulátor lehet gyártási hibás. A gyártási hiba megállapítása mind az akkumulátor, mind az autó együttes kivizsgálásával történik, amelynek eredményétől függően a jótállásra kötelezett díjmentesen megjavítja vagy azonos típusúra kicserélni az akkumulátort. Vannak azonban kizáró okok. Ha nem gyártási hibára vagy anyaghibára vezethető vissza a meghibásodás, hanem az nyilvánvalóan valami külső hatás miatt következett be, például a gépkocsi vagy a hálózati töltőberendezés hibája következtében sérült meg, ilyen esetben a jótállást nem lehet érvényesíteni. A jótállás szintén nem érvényesíthető abban az esetben, ha nem a mi autótípusunkhoz való akkumulátort vásároltunk, például kisebb teljesítménnyel vagy indítóárammal rendelkezik az akkumulátor a szükségesnél, ami képes akár üzemzavarokat is előidézni a gépjárműben.
One punch man 5 rész, 2024